@鹽城人上周你的家鄉(xiāng)發(fā)生了這些大事!速來圍觀

 8月26日，市委副書記、代市長曹路寶

曹路寶指出，建軍路商圈是最重要的城市商業(yè)核

推進建軍路商圈建設和周邊棚戶區(qū)改造

既是“三治三化”專項行動的重要內容

也是惠民便民的民生工程

更是推動經濟發(fā)展的有力舉措

8月23日

市委、市政府給出重磅消息

也是市民最關心的

老城區(qū)將迎來大爆發(fā)！

隨著鹽城

南海未來城、范公堤、大洋灣、先鋒島、斗龍港

“五大組團”的建設

一座煥發(fā)嶄新活力的城市迎面而來

目前，已報市常委會、市規(guī)委會，根據市長專題會精神，進一步完善各片區(qū)城市設計規(guī)劃，并組織相關征地拆遷、基礎設施建設等前期工作。

通過挖掘“河、島、港”的歷史底蘊和生態(tài)資源，融入智慧城市、生態(tài)城市、海綿城市、城市雙修等先進的城市發(fā)展理念，著力打造成水韻生態(tài)特色的鹽城鄉(xiāng)愁記憶地。

總體規(guī)劃結構為“五軸三核，一帶七片”。

老城生態(tài)組團將成為：

鹽城最具活力、生態(tài)人文、舒適宜人的

濱水景觀休閑城市綜合功能區(qū)

集中展現(xiàn)鹽城歷史、當下與未來的特色體驗區(qū) 

鹽城全域旅游核心區(qū)！

8月21日

江蘇省交通運輸廳消息

中國鐵路總公司與江蘇省政府

近日聯(lián)合批復江蘇南沿江城際鐵路初步設計方案

標志著該項目前期工作獲得突破性進展

即將邁入建設實施階段。

蘇南沿江高鐵

在張家港站與規(guī)劃的通蘇嘉鐵路連接

線路引入太倉站后

將利用滬通鐵路進入上海樞紐

目前

通蘇嘉甬鐵路南通西站到張家港站已經開工

包括在鹽通客運專線工程中建設

建成后可將鹽通鐵路與蘇南沿江鐵路銜接起來

從而使這兩條鐵路的效益最大化

鹽城去上海時間將進一步縮減

徐鹽鐵路跨新洋港斜拉橋主長650米

橋梁跨越點河道水面寬240米

主塔采用H形花瓶式混凝土塔，塔高128.5米

跨新洋港斜拉橋合龍也創(chuàng)下了一項紀錄

即成為國內跨度最大雙線高速鐵路鋼桁斜拉橋

徐鹽鐵路跨新洋港大橋的建成

將有利于優(yōu)化蘇北乃至全省的鐵路交通網絡

對促進鹽城、淮安、宿遷等地

進入高鐵直接輻射范圍具有重要意義；

有利于蘇北加速融入長三角經濟

建成后將大大縮短蘇北到達南京、上海的時間

使蘇北真正意義上融入長三角經濟圈

推動區(qū)域城市功能重組和城市間競合發(fā)展。

作為政府大力發(fā)展的五大板塊之一　

定位目標為文化旅游休閑集聚區(qū)的大洋灣組團

今年將基本建成新洋港南側6000畝觀光型景區(qū)

實施新洋港兩岸景觀方案及水上重點項目

從而使整個景區(qū)進入常態(tài)化運營

四季有景，白天休閑賞景，晚上游園觀燈

明年全面啟動建設度假景區(qū)的有關項目

包括養(yǎng)生養(yǎng)老小鎮(zhèn)、婚慶小鎮(zhèn)、體育小鎮(zhèn)等

打造‘生態(tài)底色、健康主題’的國家級旅游度假區(qū)

市城投集團黨委書記、董事長任連璋介紹

到2020年使大洋灣成為全市旅游的圓心項目

和長三角地區(qū)乃至全國的生態(tài)旅游勝地

成為名副其實的生態(tài)城市新組團

內環(huán)高架快速路網三期工程自全面施工以來

全線5個承包分部累計完成樁基6730根

占總量63%，完成承臺209個、墩柱63個

其中東環(huán)路一分部、青年路東延線分部

均已進入上部結構施工

東環(huán)路一分部首聯(lián)箱梁澆筑已完成

三期工程采用以“高架+隧道”組合形式

包括東環(huán)路、青年路東延、機場線、

黃海路東延和世紀大道西延5條高架快速路

全線設有1處隧道、4個樞紐

（包括鹽城西出口樞紐）

16對上下匝道、8個主線出入口，工程57.8億元

1條城市動脈，建軍路串聯(lián)全城優(yōu)質資源

2座通榆河大橋、連接新老兩城橋岸經濟

6大干道，范公路、希望大道等縱橫無疆

7大綜合體，寶龍二店、北金鷹帷幕繁華

3大組團，高鐵、大洋灣、老城圍合發(fā)展

2大樞紐，高鐵站、內環(huán)高架、暢達世界

2水繞城，通榆河、大新河，享濱河宜居

700畝景觀帶，14萬方公園，森林氧吧

10數(shù)所名校資源，亭湖新區(qū)實驗學校在旁

數(shù)百億城市配套落戶開工，新都心崛起

地產20強、25年豪宅修為、中梁頂級產品

匠造奢華配套于一體的約60萬方旗艦大城